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    中鐵上海設計院集團有限公司設計的株洲站正式開門迎客 煥新再出發
    全國勘察設計信息網 www.starcom-lokies.com 2022/7/8 6:42:32 來源: 全國勘察設計信息網
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        “前方到站株洲站”——上午6時30分,第一趟城際列車抵達株洲火車站,由中鐵上海設計院集團有限公司設計的株洲站東站房正式開門迎客,標志著這座百年老站在經歷8個多月的“暫!敝,煥顏再啟新程。
        株洲站是京廣線、滬昆線兩大繁忙干線的交匯點,為全國52個大型客運特等站之一、中南地區最大的中轉樞紐站!爸曛拚臼冀ㄓ1905年,站房先后經歷了3次擴建或重建,距離最后一次重建也已過去了40余年”,中鐵上海院該項目負責人胡于明介紹,株洲站的整體形象、交通組織、周邊配套、公共設施等亟待更新。
        2019年10月12日,株洲火車站改擴建工程正式開工建設。改建后的株洲站為線側式+線上式的綜合站型,主要由東西兩側站房、高架候車廳、站場客運設施及西廣場四部分組成,站場規模6臺15線,地上建筑面積4.5萬平方米,地下2.6萬平方米,采用“上進下出”的進出站模式,設計每日最大可容納5000余人同時候車。
        株洲是火車拉來的城市,作為展示城市魅力活力的重要窗口,株洲站建成后將成為城市地標。胡于明介紹,株洲站以“湘水揚波、匯通八方”為構思,充分注重地域文化的現代化表述。車站造型取自炎帝陵殿意象,立面構圖上采用對稱布局,層疊的屋頂挑檐深遠,整體造型挺拔端莊、舒展大氣。進入灰白色的候車大廳,抬頭可見“神農福地”四個大字,流線型的吊頂裝飾,形似一條條縱橫交錯的鐵軌,巨大的主立柱上,是象征陶瓷文化的釉下五彩瓷,細節處可見炎帝像、神農塔、日晷浮雕等株洲元素應用。
        株洲火車站改擴建工程實行“普鐵+城際”兩站合一,是國內首例在既有鐵路樞紐站正線上進行線上站改造的項目。株洲站部分股道為滬昆雙層集裝箱通道,無法進行全封鎖施工,設計團隊創造性地提出在高架站房樓板下方設置鋼結構防護棚的方案,有效確保了施工安全和既有線運營安全。
        目前,株洲站西站房(老站房)拆除重建正在進行,株洲站改擴建工程計劃于年底全面完工。據了解,全面完成改擴建的株洲站有望接入智軌,形成集普鐵、城際、智軌、公交于一體的“四合一”現代化大型綜合交通樞紐,有助于進一步優化城市布局,為長株潭城市群高質量發展增添新動能。
     
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